Cara Memperbaiki Shockbreker Depan MotorVideo Lengkap Cara Memperbaiki Shockbreker depan motorProses Membuka Pada Cara memperbaiki shockbreker depan motor Yamaha Vega R yang bocorTerlebih dahulu Buka kap motornya bagian depan kap hidung depanBuka/lepaskan Baut bintang di kedudukan discpad cakram depan kepala babi cakram dan juga baut penahan tali rem cakram yang ada di tabung shockbreker depan tersebut. Buka/lepaskan baut pengunci tabung shockbreker paling bawah supaya bisa kita lepaskan as shockbreker dari tabung shockbreker, dan cara membukanya dengan memakai kunci L ukuran 6mm. Proses Memasang Pada Cara Memperbaiki Shockbreker Depan Motor Yamaha Vega R Yang BocorAmbil tabung shockbreker depannya. Pasang seal shockbreker yang baru, ukuran seal shockbreker depan pada motor Yamaha Vega R adalah 26*37* Sebelum saya jelaskan lebih lanjut tentang cara memperbaiki shockbreker depan motor Yamaha Vega R yang bocor, ada hal-hal yang menyebabkan terjadinya kerusakan atau bocor shockbreker motor tersebut antara lain Memperbaiki Shockbreker Depan Motor Yamaha Vega R Yang BocorCara Memperbaiki Shockbreker Depan MotorProses Membuka Pada Cara memperbaiki shockbreker depan motor Yamaha Vega R yng bocorTerlebih dahulu Buka kap motornya bagian depan kap hidung depanBuka/lepaskan Baut bintang di kedudukan discpad cakram depan kepala babi cakram serta pun baut penahan tali rem cakram yng ada di tabung shockbreker depan yang telah di sebutkan. Proses Memasang Pada Cara Memperbaiki Shockbreker Depan Motor Yamaha Vega R Yang BocorAmbil tabung shockbreker depannya. merupakan tulisan atau artikel lengkap wacana cara memperbaiki shockbreker depan motor yamaha Vega R yng bocor. Sebelum saya jelaskan lebih lanjut wacana cara memperbaiki shockbreker depan motor Yamaha Vega R yng bocor, ada hal-hal yng memicu terjadinya kerusakan ataupun bocor shockbreker motor yang telah di sebutkan antara lain1. Dan andai telah bersih serta tak ada kotoran pasir, maka tahap proses memasang pada cara memperbaiki shockbreker depan motor Yamaha Vega R yng bocor telah mampu kita lanjutkan, antara lainDemikianlah tulisan atau artikel wacana proses cara memperbaiki shockbreker depan motor Yamaha Vega R yng bocor, semoga kamu menjadi mahir serta terbiasa era memperbaiki shockbreker motor yang dengannya jenis kendaraan motor apa serta Selamat Mencoba!Penyebab Dan Cara Atasi Shock Depan Bocor Macet Amblas Pada Sepeda Motorsil shock bocorbagian-bagian komponen shock depanShock bengkok, biasanya disebabkan karena benturan keras/terjatuh Karat pada permukaan as shockbreaker Oli shock habis membuat as amblas Patahnya perDari keempat penyebab diatas, yang paling umum ditemui adalah karat pada shock dan shock bengkok. Shock kerasSebaiknya, periksa kembali shock motor anda, apakah memang keras, atau kerasnya shock terjadi karena amblas? Shock amblas contohnya, bisa terjadi akibat karat pada as shock, yang disebabkan cairan oli yang tercecer dan membuat debu menempel. Shockbreaker depan, atau biasa juga disebut garpu depan merupakan komponen peredam kejut bagian depan pada sepeda motor. Shock mengeluarkan cairan/oliOli keluar dari permukaan shock depan, tepatnya berada diatas tabung dan karet as Jatuh Stang Motor Miring Ini Cara AtasinyaStang motor yang miring, biasanya bisa diketahui dengan dua kondisi, pertama jika miring parah bisa langsung terlihat saat motor diam atau tidak dikendarai. Di postingan kali ini, sayya akan coba share mengenai beberapa penyebab stang motor miring, bagian yang bermasalah, serta cara mengatasinya. Kerusakan-kerusakan yang menjadi penyebab stang motor miringSeperti yang sudah saya sebutkan diawal, stang hanya sebagai media penghubung antara motor dan pengendara. Perhatikan apakah stang terlalu ke kiri atau ke kanan, atau salah satu ujung stang naik atau turun terlalu ke atas atau ke bawah. Cara atasi/perbaiki stang motor miringUntuk memperbaiki stang miring ke kiri atau ke kanan, atas atau bawah, sobat hanya perlu mengembalikannya pada posisi semula sobat bisa lakukan cara Kekerasan Sok Awas Rem Blong“Kalau sok depan terlalu keras, efeknya rem terasa kurang menggigit. Karena rebound sok yang terlalu keras, ban harus menahan impact yang lebih besar saat melibas jalan bergelombang. Nah, kalau terlalu empuk kurang bagus juga lho.. Tabung sok depan bisa mentok segitiga bawah yang memegang as sok njedug2. Sil sok depan bisa rusak, dan lebih fatal lagi tabung sok bisa retak. Kekerasan sok tergantung volume oli sok di dalam tabung.